Voiturette à deux places en tandem, la Twizy sera le tout premier véhicule de Renault à être distribuée au Québec d'ici quelques mois. Une curiosité en soi qui risque d'interpeller les entreprises comme les particuliers.
Retour de Renault au Canada: le Twizy d'abord
Voiturette à deux places en tandem, la Twizy sera le tout premier véhicule de Renault à être distribuée au Québec d'ici quelques mois. Une curiosité en soi qui risque d'interpeller les entreprises comme les particuliers.
Selon l'échéancier des démarches administratives entreprises par Renault, la Twizy sera sur les routes du Québec au dernier trimestre de cette année, à un prix non communiqué à ce jour. Sa distribution sera assurée par l'intermédiaire du réseau Azra qui se décrit comme «le plus important réseau canadien de propriétaires de véhicules électriques». Celui-ci est une entreprise québécoise de service à la clientèle spécifique aux véhicules électriques.
Si la Twizy est la première venue, ce n'est évidemment pas par hasard. «Le marché canadien, et particulièrement le marché québécois, est en train de s'ouvrir aux véhicules électriques et nous sommes un leader mondial des véhicules électriques avec Nissan. Il était donc logique que l'on ait envie d'y vendre des voitures, justifie Vincent Carré, directeur commercial pour les véhicules électriques du Groupe Renault. Il y a une opportunité pour que la Twizy dans sa version 40 km/h soit homologable au Canada, ce qui n'est pas le cas de toutes les voitures Renault. Nous avons donc l'opportunité d'aller vite et de lancer ce véhicule très rapidement.»
Selon la législation canadienne actuelle, ce véhicule serait autorisé à circuler uniquement en ville et serait limité à une vitesse maximale de 40 km/h.
«On est un peu freiné, car on ne peut pas lancer la version 80 km/h au Canada. On va faire une application pour essayer d'homologuer aussi la version 80 km/h qui circule dans tous les pays européens. La version 40 km/h limite un petit peu le développement de ce véhicule électrique», précise Vincent Carré.
Chez Renault, on s'étonne de l'existence unique de la catégorie «quadricycle 40 km/h» au Canada. D'autant plus que les motos n'ont pas de telles restrictions sur nos routes. «Avec le Twizy, on est quasiment dans une voiture en terme de sécurité», fait remarquer M. Carré.
La version limitée à 40 km/h qui est destinée au marché canadien s'adresse aux entreprises, aéroports, services de police et de pompiers et parcs nationaux. En Europe, des services d'autopartage l'auraient adoptée. Tout comme des particuliers.
Étant donné sa vitesse limitée à 80 km/h, la seconde version est plus populaire auprès de monsieur et madame Tout-le-Monde sur le Vieux Continent.
Offerte depuis mars 2012, la Twizy est vendue à partir de 6990 euros (9697 $) (taxes incluses), auxquels il faut ajouter 50 euros de location de batterie par mois. La version à 80 km/h débute à 7690 euros (10 668 $). Mais attention, avec les fenêtres et les portes, cela coûte 939 euros de plus...
Nombre de Renault Twizy vendues dans le monde à ce jour.
Selon les versions, l'autonomie de la Twizy déclarée par Renault varie de 100 à 120 km.