1992 SUZUKI CAPPUCCINO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein zweisitziges Kei-Auto mit Hinterradantrieb, das geschmackvoll aufgewertet wurde.
• Die Kraft kommt von einem 657-ccm-Dreizylinder mit Turbolader, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Es wird vermutet, dass er im Januar 2021 vom Vorbesitzer persönlich nach Australien importiert wurde und sich nun seit fast zwei Jahren bei seinem zweiten australischen Halter in Rowville, Victoria, befindet.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 70.724 km an, obwohl der tatsächliche Kilometerstand bei 170.724 km liegen soll.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Cappuccino verfügt über ein vielseitiges dreiteiliges Dachsystem, das es ermöglicht, den Wagen als Coupé, T-Top oder Targa zu fahren, oder das Dach auch komplett abzunehmen.
• Dieses Exemplar ist in Satellite Silver lackiert, ergänzt durch eine Toyoshima Craft Karbonfaser-Motorhaube und einen Kofferraumdeckel sowie ein zweifarbiges Interieur mit schwarzer und roter Lederausstattung.
• Er fährt auf einem Satz 14-Zoll-Achtloch-Dunlop-Felgen, die mit Kumho Ecowing ES31-Reifen bestückt sind.
• Ein Kakimoto Racing '06
• Im Innenraum gibt es ein Momo Monte Carlo-Lenkrad mit drei Speichen, ein Toyoshima Craft-Carbonfaser-Dach für das Armaturenbrett und eine aktualisierte Kenwood-Stereoanlage mit USB-Anschlüssen.
• Die originale Motorhaube und der Kofferraumdeckel werden mitgeliefert, ebenso wie die Taschen für die Dachverkleidung.
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ZUSTAND

• Die Lackierung in Satellitensilber wurde bereichsweise nachlackiert und befindet sich in einem guten Zustand mit kleinen Steinschlagschäden an der Frontpartie und leichten Kratzern an den Außenspiegelkappen.
• Die Toyoshima Craft Kohlefaser-Motorhaube und der Kofferraumdeckel sind mit PPF geschützt.
• Der Innenraum weist leichte Abnutzungserscheinungen an der Hutablage, dem Lenkrad und den Einstiegsleisten sowie einen Riss am Armaturenbrett auf, ist aber insgesamt gut erhalten.
• Das Stofffutter des Hardtops ist etwas locker.
• Die Lüftungsdüsen sind derzeit defekt, und der Verkäufer merkt an, dass sie vorübergehend von einem Mechaniker "geflickt" wurden, da die Originalteile nicht mehr hergestellt werden.
• Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde bei 170.700 km durchgeführt, als die Techniker von Jap Division die hintere Hauptdichtung, die Kupplung, das Motoröl und die Bremsflüssigkeit ersetzten.
• Zuvor wurde der Wagen bei 165.000 und 160.000 km gewartet.
• Während des Besitzes des Verkäufers wurden die Zündkerzen ausgetauscht, die Klimaanlage wurde aufgefüllt und das Auto wurde detailliert und mit einem Feynlab-Lack versehen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Suzuki Cappuccino ist ein auffälliges Beispiel des beliebten japanischen Kei-Autos, das mit einigen wünschenswerten Modifikationen ausgestattet wurde, darunter ein Titan-Auspuff, ein verbessertes Fahrwerk und eine Karosserie aus Kohlefaser. Nachdem er seit seiner Ankunft in Australien regelmäßig gewartet wurde, ist er nun bereit, auf Wochenendausflügen mit offenem Verdeck oder als Teil einer japanischen Sammlung genutzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un coche Kei biplaza de tracción trasera, que ha sido modernizado con gusto.
• La potencia procede de un tricilíndrico turboalimentado de 657 cc, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
• Se cree que fue importado a Australia por el anterior propietario personalmente en enero de 2021, y ahora ha estado con su segundo cuidador australiano en Rowville, Victoria, durante casi dos años.
• El cuentakilómetros de cinco dígitos indica 70.724 km, aunque se cree que el kilometraje real es de 170.724 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Cappuccino cuenta con un versátil sistema de techo de tres piezas que permite conducir el coche como Coupé, T-Top o Targa, o también desmontar el techo por completo.
• Este ejemplar está acabado en color Satellite Silver, complementado con un capó y una tapa del maletero de fibra de carbono Toyoshima Craft, sobre un interior tapizado en cuero bicolor negro y rojo.
• Monta un juego de llantas Dunlop 'Topy' de 14 pulgadas y ocho agujeros, calzadas con neumáticos Kumho Ecowing ES31.
• Un Kakimoto Racing '06
• En el interior, hay un volante Momo Monte Carlo de tres radios, un salpicadero Toyoshima Craft de fibra de carbono y un equipo estéreo Kenwood actualizado con conectividad USB.
• Se incluirán el capó y la tapa del maletero originales, junto con las bolsas de almacenamiento del panel del techo.
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CONDICIÓN

• Su pintura Plata Satélite ha sido repintada en zonas y se reporta en buen estado, presentando ahora pequeños desconchones de piedras en el frontal y pequeños arañazos en las tapas de los retrovisores exteriores.
• El capó y la tapa del maletero de fibra de carbono Toyoshima Craft están protegidos con PPF.
• En el interior, hay un ligero desgaste en la bandeja trasera, el volante y los umbrales de entrada, así como un desgarro en el salpicadero, aunque la cabina se presenta bien en general.
• El forro de tela del techo rígido está ligeramente suelto.
• Los aireadores están actualmente rotos, y el vendedor señala que han sido "parcheados" temporalmente por un mecánico, debido a la descatalogación de las piezas originales.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su revisión más reciente se realizó a los 170.700 km, cuando los técnicos de Jap Division sustituyeron el retén trasero, el embrague, el aceite del motor y el líquido de frenos.
• Antes de esto, el coche fue revisado a los 165.000 y 160.000 km.
• Durante la propiedad del vendedor, se han sustituido las bujías, se ha recargado el aire acondicionado y se ha detallado el coche y se le ha dado un recubrimiento Feynlab.

RESUMEN

Este Suzuki Cappuccino es un llamativo ejemplo del popular coche japonés Kei, que ha sido equipado con algunas modificaciones deseables, incluyendo un escape de titanio, suspensión mejorada, y la carrocería de fibra de carbono. Tras haber sido revisado regularmente desde su llegada a Australia, ahora está listo para ser disfrutado en paseos de fin de semana a cielo abierto, o como parte de una colección japonesa.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Une voiture Kei à deux places et à propulsion arrière, qui a été modernisée avec goût.
• La puissance est fournie par un trois cylindres turbocompressé de 657 cm3, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• On pense qu'il a été importé en Australie par le propriétaire précédent en janvier 2021, et qu'il se trouve depuis près de deux ans chez son deuxième propriétaire australien, à Rowville, dans l'État de Victoria.
• Le compteur à cinq chiffres indique 70 724 km, mais le kilométrage réel est estimé à 170 724 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le Cappuccino est doté d'un système de toit polyvalent en trois parties qui permet de conduire la voiture comme un coupé, un T-Top ou un Targa, ou de retirer complètement le toit.
• Cet exemplaire est fini en Satellite Silver, complété par un capot et un couvercle de coffre en fibre de carbone Toyoshima Craft, sur un intérieur garni de cuir bicolore noir et rouge.
• Elle repose sur un jeu de jantes Dunlop "Topy" de 14 pouces à huit trous, chaussées de pneus Kumho Ecowing ES31.
• A Kakimoto Racing '06
• L'intérieur est équipé d'un volant Momo Monte Carlo à trois branches, d'un tableau de bord en fibre de carbone Toyoshima Craft et d'une chaîne stéréo Kenwood actualisée avec connectivité USB.
• Le capot et le couvercle de coffre d'origine seront inclus, ainsi que les sacs de rangement du panneau de toit.
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CONDITION

• Sa peinture Satellite Silver a été repeinte par endroits et est en bon état. Elle présente aujourd'hui de petits éclats de pierre à l'avant et des rayures mineures sur les coques de rétroviseurs extérieurs.
• Le capot et le couvercle du coffre en fibre de carbone Toyoshima Craft sont protégés par le PPF.
• L'intérieur présente une légère usure sur la plage arrière, le volant et les seuils de porte, ainsi qu'une déchirure sur le tableau de bord, mais l'habitacle est bien présenté dans l'ensemble.
• La doublure en tissu du hardtop est légèrement lâche.
• Les bouches d'aération sont actuellement cassées et le vendeur indique qu'elles ont été temporairement "réparées" par un mécanicien, en raison de l'arrêt de la production des pièces d'origine.
• Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Sa dernière révision a été effectuée à 170 700 km, lorsque les techniciens de Jap Division ont remplacé le joint principal arrière, l'embrayage, l'huile moteur et le liquide de frein.
• Avant cela, la voiture a été révisée à 165 000 et 160 000 km.
• Pendant que le vendeur en était propriétaire, les bougies d'allumage ont été remplacées, la climatisation a été rechargée et la voiture a été détaillée et a reçu un revêtement Feynlab.

RÉSUMÉ

Cette Suzuki Cappuccino est un exemple frappant de la populaire voiture japonaise Kei, qui a été équipée de quelques modifications souhaitables, notamment un échappement en titane, une suspension améliorée et une carrosserie en fibre de carbone. Ayant fait l'objet d'un entretien régulier depuis son arrivée en Australie, elle est maintenant prête à être appréciée lors d'escapades à ciel ouvert le week-end, ou à faire partie d'une collection japonaise.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un'auto Kei a due posti e a trazione posteriore, aggiornata con gusto.
• La potenza proviene da un tre cilindri turbo da 657 cc, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.
• Si ritiene che sia stata importata in Australia dal precedente proprietario personalmente nel gennaio 2021 e che ora si trovi presso il suo secondo proprietario australiano a Rowville, Victoria, da quasi due anni.
• Il contachilometri a cinque cifre indica 70.724 km, ma si ritiene che il chilometraggio effettivo sia di 170.724 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Cappuccino è dotata di un versatile sistema di tetto in tre pezzi che consente di guidare la vettura come Coupé, T-Top o Targa, oppure di rimuovere completamente il tetto.
• Questo esemplare è rifinito in Satellite Silver, completato da un cofano e da un portellone del bagagliaio in fibra di carbonio Toyoshima Craft, su un interno bicolore nero e rosso rivestito in pelle.
• Monta un set di ruote Dunlop "Topy" da 14 pollici a otto fori, con pneumatici Kumho Ecowing ES31.
• Un Kakimoto Racing '06
• All'interno, il volante Momo Monte Carlo a tre razze, la plancia in fibra di carbonio Toyoshima Craft e l'impianto stereo Kenwood aggiornato con connettività USB.
• Saranno inclusi il cofano e il portellone del bagagliaio originali e le borse portaoggetti del pannello del tetto.
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CONDIZIONE

• La vernice Satellite Silver è stata riverniciata in alcune zone ed è stata dichiarata in buone condizioni; ora presenta piccole scheggiature sulla parte anteriore e lievi graffi sulle calotte degli specchietti retrovisori.
• Il cofano e il portellone del bagagliaio in fibra di carbonio Toyoshima Craft sono protetti da PPF.
• All'interno sono presenti leggeri segni di usura sul ripiano portaoggetti, sul volante e sulle soglie d'ingresso, oltre a uno strappo sul cruscotto, ma l'abitacolo si presenta complessivamente bene.
• Il rivestimento in tessuto dell'hardtop è leggermente allentato.
• Le bocchette dell'aria sono attualmente rotte e il venditore fa notare che sono state temporaneamente "rattoppate" da un meccanico, a causa dell'interruzione dei ricambi originali.
• Il venditore non è a conoscenza di ulteriori guasti elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato a 170.700 km, quando i tecnici della Jap Division hanno sostituito la guarnizione principale posteriore, la frizione, l'olio motore e il liquido dei freni.
• In precedenza, la vettura era stata sottoposta a manutenzione a 165.000 e 160.000 km.
• Durante la proprietà del venditore, sono state sostituite le candele, è stato ricaricato l'impianto di climatizzazione e la vettura è stata sottoposta a un trattamento di dettaglio e a una verniciatura Feynlab.

SOMMARIO

Questa Suzuki Cappuccino è un esempio accattivante della popolare auto giapponese Kei, che è stata equipaggiata con alcune modifiche desiderabili, tra cui uno scarico in titanio, sospensioni potenziate e carrozzeria in fibra di carbonio. Dopo essere stata sottoposta a regolare manutenzione da quando è arrivata in Australia, è ora pronta per essere goduta nei weekend a cielo aperto o come parte di una collezione giapponese.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een tweezits Kei auto met achterwielaandrijving, die smaakvol is opgewaardeerd.
• Het vermogen komt van een 657 cc driecilinder met turbo, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Hij is vermoedelijk in januari 2021 door de vorige eigenaar persoonlijk ingevoerd in Australië, en is nu al bijna twee jaar bij zijn tweede Australische houder in Rowville, Victoria.
• De vijfcijferige kilometerteller geeft 70.724 km aan, hoewel de werkelijke kilometerstand vermoedelijk 170.724 km is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Cappuccino heeft een veelzijdig driedelig daksysteem waardoor de auto kan worden gereden als Coupé, T-Top of Targa, maar het dak kan ook volledig worden verwijderd.
• Dit exemplaar is afgewerkt in Satellite Silver, aangevuld met een Toyoshima Craft koolstofvezel motorkap en kofferdeksel, over een tweekleurig zwart en rood lederen interieur.
• Hij rijdt op een set 14-inch Dunlop 'Topy'-wielen met acht gaten en Kumho Ecowing ES31-banden.
• Een Kakimoto Racing '06
• Binnenin is er een driespaaks Momo Monte Carlo stuurwiel, een Toyoshima Craft dashboard in koolstofvezel en een vernieuwde Kenwood stereo-installatie met USB-aansluiting.
• De originele motorkap en kofferdeksel worden meegeleverd, samen met de opbergzakken voor het dakpaneel.
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CONDITION

• Zijn Satellite Silver lak is op sommige plaatsen overgespoten en is in goede staat, met kleine steenslag op de voorkant en kleine krassen op de buitenspiegelkappen.
• De Toyoshima Craft koolstofvezel motorkap en kofferdeksel zijn beschermd met PPF.
• Binnenin is er lichte slijtage op de hoedenplank, het stuurwiel en de dorpels, evenals een scheur op het dashboard, maar het interieur ziet er over het algemeen goed uit.
• De bekleding van de hardtop zit iets los.
• De luchtroosters zijn momenteel kapot, en de verkoper merkt op dat ze tijdelijk zijn "opgelapt" door een monteur, omdat de originele onderdelen niet meer verkrijgbaar zijn.
• De verkoper is niet op de hoogte van verdere elektrische of mechanische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij 170.700 km, toen technici van Jap Division de achterste hoofdafdichting, de koppeling, de motorolie en de remvloeistof vervingen.
• Daarvoor kreeg de auto onderhoud bij 165.000 en 160.000 km.
• Tijdens het bezit van de verkoper zijn de bougies vervangen, is de airco bijgeladen en is de auto gedetailleerd en voorzien van een Feynlab coating.

SAMENVATTING

Deze Suzuki Cappuccino is een opvallend voorbeeld van de populaire Japanse Kei auto, die is uitgerust met een aantal wenselijke modificaties, waaronder een titanium uitlaat, opgewaardeerde ophanging, en koolstofvezel carrosserie. Na regelmatig onderhoud sinds zijn aankomst in Australië, is hij nu klaar om genoten te worden van open-top weekend tochtjes, of als onderdeel van een Japanse collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dwumiejscowy samochód Kei z napędem na tylne koła, który został gustownie zmodernizowany.
• Moc pochodzi z turbodoładowanego trzycylindrowego silnika o pojemności 657 cm3, sprzężonego z pięciobiegową skrzynią manualną.
• Uważa się, że został przywieziony do Australii przez poprzedniego właściciela osobiście w styczniu 2021 roku, a teraz jest z jego drugim australijskim posiadaczem w Rowville, Victoria, przez prawie dwa lata.
• Pięciocyfrowy licznik kilometrów wskazuje 70 724 km, choć uważa się, że rzeczywisty przebieg wynosi 170 724 km.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Cappuccino posiada wszechstronny trzyczęściowy system dachowy, dzięki któremu samochód może być prowadzony jako Coupé, T-Top lub Targa, lub też dach może być całkowicie zdjęty.
• Ten egzemplarz wykończony jest w kolorze Satellite Silver, uzupełnionym maską i pokrywą bagażnika wykonaną z włókna węglowego Toyoshima Craft, oraz dwukolorowym wnętrzem wykończonym czarną i czerwoną skórą.
• Jeździ na zestawie 14-calowych, ośmiootworowych kół Dunlop 'Topy', obutych w opony Kumho Ecowing ES31.
• A Kakimoto Racing '06
• Wewnątrz znajduje się trójramienna kierownica Momo Monte Carlo, nakładka na deskę rozdzielczą z włókna węglowego Toyoshima Craft oraz zaktualizowany zestaw stereo Kenwood z możliwością podłączenia USB.
• W zestawie znajdzie się oryginalna maska i pokrywa bagażnika oraz torby do przechowywania panelu dachowego.
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KONDYCJA

• Jego Satelita Srebrny lakier został ponownie malowane w obszarach i jest zgłaszane w dobrym stanie, teraz prezentując z małymi chipów kamienia na przedniej stronie i drobne zadrapania na nakładki lusterka drzwi.
• Maska i pokrywa bagażnika z włókna węglowego Toyoshima Craft są chronione za pomocą PPF.
• We wnętrzu widać lekkie zużycie półki bagażowej, kierownicy i progów wejściowych, a także rozdarcie na desce rozdzielczej, choć ogólnie kabina prezentuje się dobrze.
• Podszewka materiałowa hardtopa jest lekko luźna.
• Obecnie uszkodzone są nawiewy, a sprzedający zaznacza, że zostały one tymczasowo "załatane" przez mechanika, ze względu na zaprzestanie produkcji oryginalnych części.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych dalszych usterek elektrycznych lub mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis miał miejsce przy przebiegu 170 700 km, kiedy to technicy z Jap Division wymienili tylny uszczelniacz główny, sprzęgło, olej silnikowy i płyn hamulcowy.
• Wcześniej samochód był serwisowany przy 165 tys. i 160 tys. km.
• W trakcie posiadania przez sprzedającego wymieniono świece zapłonowe, doładowano klimatyzację, a samochód został szczegółowo przygotowany i otrzymał powłokę Feynlab.

SUMMARY

Ten Suzuki Cappuccino jest przyciągającym wzrok przykładem popularnego japońskiego samochodu Kei, który został wyposażony w kilka pożądanych modyfikacji, w tym tytanowy wydech, ulepszone zawieszenie i karoserię z włókna węglowego. Po regularnym serwisowaniu od momentu przybycia do Australii, jest on teraz gotowy, aby cieszyć się nim podczas weekendowych wypadów z otwartym dachem lub jako część kolekcji japońskiej.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um carro Kei de dois lugares com tracção traseira, que foi aperfeiçoado com bom gosto.
• A potência vem de um turbo de três cilindros de 657cc, acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Acredita-se que tenha sido importado para a Austrália pelo proprietário anterior pessoalmente em Janeiro de 2021, e está agora com o seu segundo guardião australiano em Rowville, Victoria, há quase dois anos.
• O odómetro de cinco dígitos indica 70.724 km, embora se acredite que a quilometragem real seja de 170.724 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Cappuccino possui um sistema versátil de tejadilho de três peças permitindo que o carro seja conduzido como Coupé, T-Top ou Targa, ou que o tejadilho também possa ser completamente removido.
• Este exemplo é acabado em Prata Satélite, complementado por um capô de fibra de carbono Toyoshima Craft e tampa da bota, sobre um interior de dois tons de couro preto e vermelho aparado.
• Anda sobre um conjunto de rodas Dunlop 'Topy' de 14 polegadas e oito buracos, com pneus Kumho Ecowing ES31.
• Uma Corrida de Kakimoto '06
• No interior, há um volante Momo Monte Carlo de três raios, um tablier de fibra de carbono Toyoshima Craft, e um sistema de som Kenwood actualizado com conectividade USB.
• O capô original e a tampa da bagageira serão incluídos, juntamente com os sacos de armazenamento do painel de tecto.
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CONDIÇÃO

• A sua pintura Satellite Silver foi resprayed em áreas e está alegadamente em bom estado, apresentando agora pequenas lascas de pedra na parte frontal e pequenos arranhões nas tampas dos espelhos das portas.
• A capota de fibra de carbono Toyoshima Craft e a tampa da bota estão protegidas com PPF.
• No interior, há um desgaste ligeiro na prateleira de encomendas, volante, e peitoris de entrada, bem como um rasgo no tablier, embora a cabina se apresente bem no geral.
• O revestimento de tecido do hardtop é ligeiramente solto.
• As aberturas de ar estão actualmente partidas, e o vendedor observa que foram "remendadas" temporariamente por um mecânico, devido à descontinuação das peças originais.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi realizado a 170.700 km, quando os técnicos da Divisão Japonesa substituíram o selo principal traseiro, a embraiagem, o óleo do motor, e o fluido dos travões.
• Antes disso, a manutenção do carro era de 165.000 e 160.000 km.
• Durante a propriedade do vendedor, as velas foram substituídas, o ar condicionado foi recarregado, e o carro foi detalhado e recebeu um revestimento Feynlab.

SÍNTESE

Este Suzuki Cappuccino é um exemplo apelativo do popular carro japonês Kei, que foi equipado com algumas modificações desejáveis, incluindo um escape de titânio, suspensão aumentada, e carroçaria em fibra de carbono. Tendo sido reparado regularmente desde a sua chegada à Austrália, está agora pronto para ser apreciado em passeios de fim-de-semana abertos, ou como parte de uma colecção japonesa.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• En bakhjulsdriven Kei-bil med två säten som har uppgraderats på ett smakfullt sätt.
• Drivkraften kommer från en trecylindrig turboladdad 657 cc, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Den tros ha importerats till Australien av den tidigare ägaren personligen i januari 2021 och har nu varit hos sin andra australiensiska ägare i Rowville, Victoria, i nästan två år.
• Den femsiffriga mätaren visar 70 724 km, men den faktiska körsträckan tros vara 170 724 km.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Cappuccino har ett mångsidigt tredelat taksystem som gör att bilen kan köras som Coupé, T-Top eller Targa, eller så kan taket tas bort helt och hållet.
• Det här exemplaret är utfört i Satellite Silver, kompletterat med en Toyoshima Craft-kolfiberhuv och baklucka i kolfiber och en tvåfärgad svart och röd läderklädd interiör.
• Den körs på en uppsättning 14-tums Dunlop Topy-fälgar med åtta hål och Kumho Ecowing ES31-däck.
• En Kakimoto Racing '06
• På insidan finns en tre ekig Momo Monte Carlo-ratt, en Toyoshima Craft-kolfiberinstrumentbräda i kolfiber och en uppdaterad Kenwood-stereo med USB-anslutning.
• Den ursprungliga motorhuven och bagageluckan kommer att ingå, tillsammans med förvaringsväskor för takpanelen.
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TILLSTÄNDIGHET

• Färgen i Satellite Silver har lackerats om på vissa ställen och rapporteras vara i gott skick, nu med små stenskott på fronten och mindre repor på dörrspegelhättorna.
• Toyoshima Crafts motorhuv och baklucka i kolfiber är skyddade med PPF.
• Invändigt finns det ett lätt slitage på pakethyllan, ratten och trösklarna samt en reva på instrumentbrädan, även om kupén överlag ser bra ut.
• Hardtopens tygfoder är något löst.
• Luftventilerna är för närvarande trasiga, och säljaren noterar att de tillfälligt har "lagats" av en mekaniker, eftersom de ursprungliga delarna inte längre finns tillgängliga.
• Säljaren känner inte till några ytterligare elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes vid 170 700 km, då tekniker på Jap Division bytte ut den bakre huvudtätningen, kopplingen, motoroljan och bromsvätskan.
• Tidigare har bilen fått service vid 165 000 och 160 000 km.
• Under säljarens ägande har tändstiften bytts ut, luftkonditioneringen har laddats på nytt och bilen har detaljerats och fått en Feynlab-lackering.

SAMMANFATTNING

Den här Suzuki Cappuccino är ett iögonfallande exempel på den populära japanska Kei-bilen, som har utrustats med några önskvärda modifieringar, inklusive titanavgas, förbättrad fjädring och karosseri i kolfiber. Den har servats regelbundet sedan den anlände till Australien och är nu redo att avnjutas på veckoslutsutflykter med öppet tak eller som en del av en japansk samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.